首(shou)頁 汽車(che) 導(dao)購(gou)評測

青海11选五

2020-05-26 08:08 來源︰新華網(wang) 責任(ren)編輯︰付琳
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摘要︰新華社北ben)月19日電(記者張辛欣)由中國汽車(che)工程研究院股(gu)份(fen)有(you)限公司、北ben)├砉?笱?綞 che)輛(liang)國家(jia)工程實(shi)驗室(shi)、清(qing)華大學電池安全實(shi)驗室(shi)、新能源汽車(che)國家(jia)大數據聯盟聯合發起的(de)中國新能源汽車(che)評價規程近日在京發布,從3個(ge)維度20余(yu)項指標對新能源車(che)進行(xing)評價測試。

新華社北ben)月19日電(記者張辛欣)由中國汽車(che)工程研究院股(gu)份(fen)有(you)限公司、北ben)├砉?笱?綞 che)輛(liang)國家(jia)工程實(shi)驗室(shi)、清(qing)華大學電池安全實(shi)驗室(shi)、新能源汽車(che)國家(jia)大數據聯盟聯合發起的(de)中國新能源汽車(che)評價規程近日在京發布,從3個(ge)維度20余(yu)項指標對新能源車(che)進行(xing)評價測試。測試表明我國新能源車(che)發展良(liang)好,但仍(reng)存在續航、密(mi)封能力有(you)待加強等ren)侍狻/p>

中國新能源汽車(che)評價規程從能耗、安全、體驗3個(ge)維度設置(zhi)包(bao)括電池故障率、里程信(xin)賴等20余(yu)項測評指標,綜(zong)合反映車(che)輛(liang)性能,並對主流車(che)型樣本(ben)進行(xing)研究測試。

測試yue)  鄭 mu)前新能源汽車(che)在全球統一輕型車(che)測試循環下的(de)常溫、高溫續駛(shi)里程和能量消耗率都ji)τ誚蝦盟shui)平,但也存在低溫工況(kuang)下里程衰減,純電動車(che)高速(su)續航能力不足等ren)侍猓 che)輛(liang)密(mi)封性能亟須加強。

工信(xin)部有(you)關負責人(ren)提出,將(jiang)進一步加快完善新能源汽車(che)整車(che)、動力電池和充電基(ji)礎(chu)設施安全標準,提升新能源汽車(che)全生命周期的(de)質量安全水(shui)平,同時不斷提高新能源汽車(che)產業創新能力。

責任(ren)編輯︰付琳

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